Серия Lowara e-NSC объединяет несколько десятков моделей одноступенчатых горизонтальных центробежных насосов, оснащенных высокоэффективными двигателями с уровнем эффективности IE3. Характерной особенностью серийного ряда выступает наличие сразу четырех модификаций с разной конструкцией. В их число входят:
классический моноблок, который комплектуется коротким рабочим валом с расположенными на нем электродвигателем и лопастным колесом;
модифицированный моноблок, предусматривающий наличие удлиненного вала, на котором монтируется и электродвигатель, и рабочее колесо;
консоль, которая предполагает размещение всех основных узлов оборудования на опорной единой раме;
модель без привода, имеющая свободный конец рабочего вала.
Результатом такого конструктивного разнообразия становится широкий модельный ряд, включающий насосы с различными характеристиками. Производительность самых мощных изделий составляет до 1 800 м3/час. Напор жидкости достигает 160 метров. Важным положительным моментом становится обширный диапазон рабочих температур перекачиваемой воды, который начинается с -20 и заканчивается +140 градусами.
Входящее в серию Lowara e-NSC насосное оборудование предназначено для транспортировки жидких сред без абразива и химически активных загрязнений. Дополнительное ограничение температуры окружающего воздуха, которая должна находиться в пределах +40 градусов. Сочетание технических характеристик и рекомендованных производителем условий эксплуатации обеспечивает очень широкую и разностороннюю сферу применения насосов. Она включает большую часть инженерных систем различных по функционалу зданий и сооружений – от жилья и коммунальных объектов до промышленных предприятий и сельскохозяйственных производств.
Еще одним важным достоинством, помимо универсальности, выступает долговечность оборудования, выпущенного Lowara. Она достигается несколькими способами: высокой культурой производства, грамотными конструкторскими решениями и правильным подбором исходных материалов для изготовления. Корпус и фланцы насосы выполняются из чугуна. Рабочее колесо, в зависимости от модификации, производится из чугуна, бронзы или нержавеющей стали. Последняя также применяется для изготовления большей части деталей, находящихся в контакте с водой, включая вал и его удлинение, распорную муфту и т.д.
