Серия Saer L состоит из центробежных одноступенчатых насосов, патрубки которых имеют соосное расположение (в линию или ин-лайн). Такая компоновка изделия позволяет быстро и с минимальными трудозатратами подключить оборудование к трубопроводной сети с помощью фланцевого соединения. Характерным отличием серийного ряда выступает разнообразие входящих в него более полутора сотен моделей. Их внутренний диаметр варьируется от DN 25 до DN 150, а мощность изменяется в диапазоне 0,18-90 кВт. Дополнительное разнообразие серии придает комплектование изделий двумя типами двигателей – двухполюсным и четырехполюсным. Первый обеспечивает нормативный скоростной режим на уровне 2 900 об/мин, второй – 1 450 об/мин. Тип силового агрегата непосредственно влияет и на технические свойства насосного оборудования. В первом случае самые мощные модели перекачивают до 210 м3/час и создают напор до 90 метров. Во втором – значения обоих параметров составляют 800 м3/час и 50 метров, соответственно.
Отдельного упоминания заслуживает использования для проектирования насосов нескольких конструктивных решений, выбор которых определяется диаметром условного прохода. До DN 65 речь идет о классической моноблочной конструкции. Более массивные и габаритные изделия предусматривает наличие составного вала, элементы которого соединяются с помощью жесткой муфты.
Насосы Saer L разработаны таким образом, чтобы обеспечить одинаково эффективное использование в разных инженерных системах. Это объясняется не только и не столько эксплуатационными характеристиками, сколько возможность транспортировать воду температурой от -15 до +140 градусов. В результате оборудование успешно применяется везде, где требуется перекачивания относительно чистой воды – теплоснабжении, водоснабжении, кондиционировании, поливе, пожаротушении и т.д. Следствием такого разнообразия выступает комплектование насосами объектов различного предназначения, включая:
жилые;
гидротехнические;
коммунальные;
сельскохозяйственные;
промышленные и другие.
Корпус насосов серии Saer L изготавливается из чугуна повышенной прочности с шаровидным графитом. Рабочее колесо допускает несколько вариантов исполнения – из чугуна, бронзы, латуни или нержавеющей стали. Торцевое механическое уплотнение традиционно для итальянского производителя выполняется из комбинации графита и керамики.
